От этого сочленения можно отказаться только если делать кит с фронтальником.
Если делать только трубы, то его можно тоже убрать, сдвинув сочленение вниз.
Блииинн...Чтобы такое делать, нам машина нужна в наличии . Это мне очень не нравится.
Ну не даст нам никто машину на неделю.
А урывками в пару часов такое мы не сделаем. Т.е. если кто-то местный вечерком на пару час даст машину - не катит такое. Ну никак не катит.
У нас мощностя, связанные с работой по машине вечно перегружены. Мы на них к ралли свои аппараты постоянно готовим. На завод тащить машину нереально. Это еще на дольше затянется.
Идеальная деталь - та, для которой не надо машину иметь под опой. Шатун там, радиатор...
А тут машину надо иметь.
Мы впихнули бы ее на мощностя по подготовке к ралли, но там вечный перегруз и работу такую будем делать потихоньку, неспеша. В свободное от ралли время.
Это значит, что приехал-уехал с машиной для работы - не покатит.
Надо машину в свое полное распоряжение хотя бы на неделю.
Если местные согласны - ок, сделаем.
Если нет - то тогда сможем сделать только то, для чего машина в наличии не требуется. То есть:
- заменить рогатку на такую же, но большего диаметра
- заменить шершавые резиновые элементы на гладкие нераздуваемые силиконовые
Мысли?
|