Цитата:
Сообщение от BRIAN
Но в магазах чаще сыромятина...
|
Во во! Этого и боюсь. У меня есть знакомый, который после шлифовки коленвалов проверяет прочность поверхности металла шейки, каким то прибором по Роквеллу. На предмет, остались ли там следы цементации.
Может, у него гайки проверить?
Добавлено через 13 минут
Цитата:
Сообщение от ALEX 22
Проблема проблем)
|
Ну, после того как у меня 6(шесть) раз отрывало рычаг на повороте. Я считаю это проблема. Особенно когда зимой в -30 ночью его меняешь посреди дороги.
2 раза это китайские рычаги. С ними всё понятно.
2 раза японские рычаги, но они реально стучали - вырвало шар.
2 раза самые стрёмные. Гайка ослабла, шаровая выпрессовалась чуть чуть. Даже стука не слышно было. Попеременной нагрузкой разбило конус в ступице, люфт увеличился и в конце концов, шар просто оторвало от пальца.
Поэтому, теперь меня смущает повторное использование нейлона. Хотя, новые русские гайки, пугают ещё больше.