Показать сообщение отдельно
29.05.2019, 07:43   #23
Reket

Продвинутый
 
Аватар для Reket
 
Адрес: Тольятти
Авто: Mitsubishi Galant 2,0TDI переделал в VR-4 европа
Имя: Вадим
Сообщений: 1,382




По умолчанию

Сергей! Просто кто-то не умеет их "готовить" наружный диаметр родного сайлена MR223673 Наружный диаметр 36 мм у сайлена Тойоты тоже 36 мм. Ты каким способом старые сайлены вынимал из кулака? не мог их раздать? Сам от Тойоты не ставил, только оригинальные наши. Да и какие проблемы сделать зазубрины внутри отверстия кулака или запрессовывать с фольгой, край боковины отверстия в кулаке и сайлене закернить.
Но верху кулака ставить ШС бес таких же в верхней подкове не имеет смысла (в подкове они тогда будут умирать уже через пол года, т.к. они работают в связке). Внизу ШС в диамант ставили не для того чтобы кулак легче ходил в перпендикулярной плоскости к кузову, а из-за возможности подруливания заднего колеса в резком повороте (смещения оси колеса вовнутрь). Но для удешевления конструкции и снижения веса задней оси в галантах от этого отказались.

Последний раз редактировалось Reket; 29.05.2019 в 08:40..
Reket вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы