Показать сообщение отдельно
25.07.2019, 00:31   #131
Auditor

Член партии
 
Аватар для Auditor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 9,199




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Neos Посмотреть сообщение
К слову сказать, мы не рекомендуем менять маслаки, только если клиент рогом упрётся. Либо так катаются, либо зреют на ремонт полноценный.
мы просто не меняем без сьема, не берем такую работу. Либо полноценное обслуживание ГБЦ (со снятием), но тут как уже верно сказано до снятия поршней - час работы максимум, только поддон содрать и все. Там где маслакам привет, там и кольца как правило лежат и каналы под ними вглухую забиты... бывают исключения, но редко. Там ведь все как снежный ком... если пошел масложор - надо вскрывать и нормально делать мотор, либо забить и лить дешевое густое масло... все это писал уже в другой теме

Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Neos Посмотреть сообщение
нагар весь со стороны камеры сгорания
да не скажи. Я сегодня капиталил 4А91, нагара с обеих сторон на выпускных было норм. Прям милиметра два, твердющего, еле отчистил
На МПИ впускные обычно как новые... выпуск корщей или песком *****ишь, а впуск можно тряпочкой протереть и норм)
__________________
КОВИД-диссидент
____________________________________

Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1
Auditor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы