Показать сообщение отдельно
10.03.2009, 16:52   #15
valmes

Продвинутый
 
Аватар для valmes
 
Адрес: Zurich
Авто: VW Phaeton W12
Имя: Валерий (Mer)
Сообщений: 1,116




По умолчанию

HKS Fuel Cut Defencer... кажется так его японцы обозвали... изменяет сигнал расходомера в сторону уменьшения. Соответственно беднит смесь и сдвигает отсечку. Сафкой его назвать сложно так как ничего поменять в нем нельзя. Там штук 12 предустановок, так сказать на все случаи жизни... и три проводка кажется всего. Ну и стоит он порядка 1500 рублей... так что вполне бюджетно.

Добавлено через 17 минут
Кратко... все цифры опять просто для примера (хотя имхо, я уже точно где то это писал):

1) Нет отсечки

5000 оборотов
0,5 бар
Сигнал с расходомера 1000Hz
Реальное колво воздуха 1 кг.
Время открытия форсунки 0,1 сек.
Топлива 100 гр.

Все в порядке. Сток.

2) Отсечка

5000 оборотов
0,8 бар
Сигнал с расходомера 1600Hz
Реальное колво воздуха 1,6 кг.
Время открытия форсунки 0,16 сек.
Топлива 160 гр.

Подняли буст, но превысили лимит по Hz на обороты прописаный в штатном мозгу = отсечка.

2) Снимаем отсечку байпасом

5000 оборотов
0,8 бар
Сигнал с расходомера 1000Hz (Часть воздуха идет в обход считалки)
Реальное колво воздуха 1,6 кг.
Время открытия форсунки 0,1 сек.
Топлива 100 гр.

Теперь опять нет отсечки, но смесь становится беднее...

4) Добавляем топлива

5000 оборотов
0,8 бар
Сигнал с расходомера 1000Hz (Часть воздуха идет в обход считалки)
Реальное колво воздуха 1,6 кг.
Время открытия форсунки 0,1 сек.
Топлива 160 гр. (так как форсунка больше и за то же время нальет больше топлива.)

Поднять давление в рейке на стандартных форсах либо форсунки побольше = Отсечки нет и с топливом все нормально.

Добавлено через 5 часов 0 минут
Че нипанятна?

Последний раз редактировалось valmes; 10.03.2009 в 16:52.. Причина: Добавлено сообщение
valmes вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы