Показать сообщение отдельно
13.03.2009, 11:41   #160
valmes

Продвинутый
 
Аватар для valmes
 
Адрес: Zurich
Авто: VW Phaeton W12
Имя: Валерий (Mer)
Сообщений: 1,116




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от regunamu Посмотреть сообщение
Ладно парни!Я вижу Вы уже все давно гоняете на Бэховских турбинах.Летом,даст бог кризис позволит к Вам приехать хотя бы в Москву и подивиться на Ваши разработки.Успехов,с уважением,Алексей.
Неа... я только на митцубовских... но вариант не стал бы отметать для тех у кого пока сток.

Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от Edward Посмотреть сообщение
Ну т.е. получается:
- либо перестановка холодной части от БМВ-ной турбины;
- либо перестановка потрохов холодной части от БМВ-ной турбины.
Второй варинат равноценнен перестановке любых влезающих потрохов в холодную часть (от тех же TD-04), ибо все равно точить.
Либо все просто встанет, либо придется что то переделать... в любом случае узнает тот кто сделает, а пока можно только гадать. А вообще че я кого то уговариваю... найдете 2 TD04 за 200$ и того кто приколхозит все правильно, чтобы через 5000 пробега оно еще работало - вперед! Я подсказал направление в котором стоит рыть - а вы уж сами решайте кому что надо...

Последний раз редактировалось valmes; 13.03.2009 в 12:15.. Причина: Добавлено сообщение
valmes вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы