Хотя Валентин правильно пишет, 106 не граница, на максимум должны крутиться при 109 в стоке.
При АС крутятся всегда на 100% - если это не происходит, смотрите ACswitch в эвоскане, если он не переходит в 1 при включении муфты, значит смотрим проводку
Давление хладагента вообще не при делах на этом моторе.
Хороший вариант для цедии, что не заменили датчик давления хладагента с 3х-контактного(для моторов 4г93/94) на 2х-контактный(для всех остальных помоек). В итоге муфта не включается и сигнала на мозг просто нет. Проверяется элементарно - при включении кондея муфта щёлкает и вращается? Смотреть нужно визуально под капотом на компрессоре
|