Я девушке свой на ТТ 2.0 турбо ставил аналоги катушек родных от NGK, у них весь корпус обрезинен, по сути его можно гораздо легче укоротить, а резина возможно плотно закроет колодец. Например из ТТ мотора я их потом еле еле выдернул, они оч плотно сидели в 16 колодце.
А вот на ориге все обшито металлом, что усложняет задачу. Это вам так просто мое личное наблюдение
