Red - он чересчур высокотемпературный. Его надо разогревать постоянно. На холодную тормозит не очень гут.
Для таких как мы ЕБЦ сделало серию Yellow - она, по заверениям хорошо работает и в стандартных условиях и при продолжительном торможении (держит до 900С).
Я хочу начать с Green - утверждается, что это зело лучше стоковых колодок, а потом поставить Yellow и попытаться ощутить разницу
Подробнее - здесь:
http://www.ebcbrakes.ru/HTM/ebc_products.htm