Показать сообщение отдельно
01.11.2020, 14:02   #687
evil_mivec

Член партии
 
Аватар для evil_mivec
 
Адрес: Москва
Авто: EC5A TypeV '00 5MT
Имя: Андрей
Сообщений: 3,214




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от SpeedFreak Посмотреть сообщение
А самое главное, начиная с 3й передачи, когда буст шагает за кило, точнее когда уже 1.45-1.5 в серединке никаких пропусков нет, от слова совсем, на 4й передаче буст до отсечки держит 0.9-кило.
Почему буст падает на оборотах? Эта оно не правильна...
С Костей же вместе настраиваете?

Цитата:
Сообщение от SpeedFreak Посмотреть сообщение
с креплением задних не заморачивался и так плотно сидят!
Зря, крепление задних надо - 100%
Сидят плотно пока не нагрелось все до 100 градусов, потом начинают моросить и подниматься.
Причем, заметно не сразу, какое то время искра пробивает через зазоры в наконечниках - пружинка становится белой-белой, а потом писец.

Цитата:
Сообщение от Константи Посмотреть сообщение
Причем замеры делались на 4, на 70 кмч газ в пол
Не надо же так делать?
На 4ой - 70кмч будет передув и высокая нагрузка на мотор.

Идеально ехать так при газапалас:
1я - 50кмч -> переключение
2я - 90кмч -> переключение
3я - 130кмч -> переключение
4я - 175кмч -> переключение
5я - в космос

Так ты получаешь ровную нагрузку на мотор

Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от sir_valentine Посмотреть сообщение
А замер 60-130 есть?
А зачем вообще такой замер нужен? Все авто мерятся 0-100, 100-200, квотер.
Почему вр4 мерится 60-130?

Добавлено через 5 минут
PS:
6 катушек мастхэв на бустап вр4
Провода = дно.. днище....

Добавлено через 8 минут
Цитата:
Сообщение от SpeedFreak Посмотреть сообщение
Перед прошивкой был выравнен зазор на свечах снова в 0.6
Можно вопрос, что значит - снова? Зазор подняло?

Поясню почему возник такой вопрос - ставлю bkr7eix, выставляю зазор 0,65 по щупу, достаю через 50ткм пробега и наддуве 1,2кг и зазор плывет не более 0,02мм.
Отсюда вопрос, почему пришлось выравнивать зазор?

Добавлено через 18 минут
Цитата:
Сообщение от Константи Посмотреть сообщение
Причем замеры делались на 4, на 70 кмч газ в пол и до 200+
Так нельзя мерить, на мой взгляд..

Мотор должен крутить трансмиссию в диапазоне момента/мощности всегда, то есть 3500-7000.

4ая на 70кмч - это 2500, при тапке в пол, мотор просто не может эффективно крутить трансмиссию + 4 колеса и двигать 1500кг. Ему плохо и тяжело. УУУУУУУУУУхххххххх говорит он.

3ая на 70кмч - это 3500 уууух... я того трансмиссию крутил, колеса шатал, еду держите меня семеро, 1500кг как не заметил

Последний раз редактировалось evil_mivec; 01.11.2020 в 14:04..
evil_mivec вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы