Тема: ГБО на VR-4
Показать сообщение отдельно
14.01.2021, 18:31   #569
Андрей_GTO

Продвинутый
 
Аватар для Андрей_GTO
 
Адрес: Москва
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Имя: Андрей
Сообщений: 1,466




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от haspop Посмотреть сообщение
более менее справляется 1, паладио, как раз изза конструкции лабиринтов, ну естесвенно ставить их надо два, и ресурс мембран дольше и физика процессов стабильнней
Это как форсунки под бенз что-ли? Чем больше производительность, тем лучше (только, "лишь-бы чтобы писали, а не какали")?
То есть по аналогии с бензином это такой своеобразный аналог топливных реек тюненых, с параллельной подачей на обе, с правильным регулятором и обраткой...

А разве при нажатии педали "до упора" оно не сваливается обратно с газа на бензин?

Добавлено через 24 минуты
Кстати, может использовать этот "мороз" для охлаждения интеркулера? Но боюсь, что он так долго не проживёт, точно также, как при использовании углекислотного огнетушителя.

Последний раз редактировалось Андрей_GTO; 14.01.2021 в 18:28..
Андрей_GTO вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы