Тема: ГБО на VR-4
Показать сообщение отдельно
19.01.2021, 13:56   #574
haspop

забанен
 
Адрес: spb
Авто: vr4
Имя: Роман
Сообщений: 306




По умолчанию

ты поставил себе самые дешманские редуктора, которые существуют

даже не модификации супер и не модификации хр
обе модификации с дополнительной камерой обогрева газа

так как без нее, не происходило ничего

уточни почему в интернетах

https://youtu.be/uDyC2N3OYhU

https://www.google.com/amp/s/www.aut...54064.html/amp

Antarctic – самый мощный редуктор итальянского производителя Tomasetto и один из самых компактных и ремонтопригодных редукторов. Графики в тесте показывают, что редуктор не справился с «температурным заданием». Уже через 7 с после начала движения температура газа была уже 0°. На 20-й секунде уже было значение -9°, что недопустимо для данной группы редукторов. Хотя стоит отметить, что в тесте использована старая версия редуктора (2016 года). Но сейчас в продаже есть только обновленные редукторы Antarctic с доработанной камерой обогрева. В измерениях по давлению редуктор показал себя отлично, особенно с подключенным вакуумом. (с)

По русски это, говно

на палке

С теми же проблемами что и всегда, и с той же физикой процессов

А с таким игольчатым клапаном это вообще мусор

И у меня такие были в том числе, говно

Стоят по 3.5 рубля, не по 10

Ключевое в кавычках преемущество

Подача газа засверливается еше ближе к камере сгорания чем бензиновые форсунки

можешь настроить переключение на газ, на холостом плюс шисят через минуту будет минус 5

изучай как это работает

и сколько влетает прогретого газа на холостом 3 милисекунды впрыска и сколько на 22, в нагрузке, непрогретого

и успевает ли он прогрется и как его прогреть

никто не подключает вакум понимая как это работает

Последний раз редактировалось haspop; 19.01.2021 в 14:15..
haspop вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы