Я недавно попытался выявить физическую задержку открытия форсунок в миллисекундах по напряжению с помощью датчика детонации и осциллоскопа. Сравнил данные с таблицами в прошивках и сделал вывод что там беда со шкалированием в xml. Или там чего-то не хватает для полной картины, каких нибудь коэффициентов или слагаемых не до вытянутых из прошивки. Но то что отображает ECU flash по таблице Injector latancy не соответствует реальности.
По этому думаю там можно сильно накосячить.
Последний раз редактировалось Red Alert; 28.02.2021 в 11:58..
|