Не прошло и месяца как я перешёл на 6 катух. Выставил сразу 0,65. Завёлся, поехал сразу. Пока грелся - работало всё ровно. Потом стало подпердывать. Катнулся "тапка в пол" - срёт внизу и на верхах. Заглушил, пошёл спать - шёл 1-ый час ночи. Утром поехал на работу - при прогреве троение, расколбас. Съездил к
BRIAN (подключил мегамозг, так сказать
)... Нашёл с ним щель между тройником и МАФом, и подсос на вакуумном шланге ВУТ. Устранил. Один хрен - срёт на верхах. Поменял фильтр тонкой очистки под крылом - ушёл подсёр на верхах. Но сейчас при нагреве подкапотки троит так, что при движении накатом двигло глохнет.
Плюнул, езжу на работу с коллегой, коллега - девочка
. Отдыхаю от веера, набираюсь сил. Шнуром Пыха нашёл неработающую лямбду... но глохнуть из-за лямбды не должен? Седни полезу мерить напругу на подогреве лямбды (Денсо). Всем солнышка!
