Цитата:
Сообщение от Elixir
какой смысл в переплате если любое более менее приличное масло класса sl обеспечивает все потребности мотора?
|
Смысла в переплатах нет, но и масла с древними допусками могут быть сделаны кое-как, никто их особо контролировать не будет, потому что всем пофиг. Можно и от противного пойти, лить М10ДМ, например, от Роснефти и менять часто - не самый плохой вариант.
А так по-моему мнению лучше смотреть грузовые 5W/10W/15W-40 с допусками API CJ4/CK4. Интересно то, что подобные отечественные масла оказываются не дешевле импортных - это к вопросу о цене хорошего.