Андрей_GTO, имхо, здесь скорее заводское решение - чтобы было. Сильно уберегает коробку от лютого перегрева, но нет необходимости ставить отдельный радиатор, термостат и прочее. То что говорят про согревание атф в морозы - бред. Достаточно по логам посмотреть температуру атф в сравнении с температурой ож. Атф даже на сток КПП греется быстрее до более менее адекватной температуры, а после греется ещё сильнее по время начала езды. Так что выкидывать и ставить полноценный радиатор. И лучше с термостатом, особенно если радиатор большой. У меня термостата не было, радик от паджа стоял вместо туманки, на небольших скоростях при спокойной городской езде КПП иногда остывала больше чем следует.
|