вытащил клапан - грязный... посмотрел откуда могло прийти - как будто всё без стружки, в одном месте только нашёл следы. стружка как чешуйки, не магнитится
больше особо следов не нашёл... потом вскрыл фильтр, там прям печаль, единственное я не обратил внимание сразу, но как будто он с одного края разошёлся внутри по шву (сам фильтрующий элемент) на фото не особо видно (кроме того что фильтр в говно засратый) , но там куча чешуек, которые уже магнитятся..
начал искать, откуда это всё взялось, сначала подумал, что набило гдето посадку
потом начал осматривать все механизмы ещё раз тщательно... на одном из хабов ждал сюрприз (Underdrive Hub)
остальные +- живые
вопрос - выкинуть АКПП нахер, взять с аиртрека, вскрыть/перебрать и в путь? потому как чёто кажется что нездоровый вид детальки...
или найти хаб отдельно... или ?
Добавлено через 20 часов 14 минут
Как будто бы пыль фрикционов засрала фильтр (а я молодец масло не менял вовремя), но коробас ехал (только когда масло густое зимой - подавал признаки пушного зверька), потом в какойто момент масляное голодание (забитый фильтр, износ насоса может еще что) привело к тому, что начали изнашиваться хабы, стружку держал фильтр, но прорвался и понеслось говно по трубам... забился клапан линейного давления и коробка стала неадекватить