1. Если живёшь в Москве, то забей на переделку руля (имхо).
Про рейку лучше спросить акитовцов, возможно они смогут замутить от Эво (при переделке легаси иногда ставят рейку от ВРХ импрезы). При переделке идеально подходит рейка от такого же двигателя с европейца. Разница "в длинне" между японской и европейской рейкой на 6А13 я пока не выяснил, но надеюсь скоро получиться сравнить. Субъёктивно на вр4 руль более тугой (но это возможно из за другого усилителя).
2. Galant'ов Type S не бывает на механике
. В природе есть переделанные на МТ, но на аукционах я таких не встречал за 3 года.
3. Про сингл турбу я первый раз слышу. Можно сылку?
4. 07.12.2006 USS Tokyo 21113 GALANT VR-4 TypeV 2500 2000г. 15000км MT Фиолетовый 5
где-то 18200 в Москве.
06.12.2006 JAA TOKYO 4107 GALANT VR-4 TypeS 2500 2000г. 23000км AT Перламутровый 4.5
где-то 14900 в Москве
12.12.2006 CAA GIFU 8441 GALANT VR-4 TypeS 2500 2000г. 57000км AT Перламутровый 4.5
где-то 14700 в Москве
пятёрку можно ждать год и не дождаться
5. Тормоза легко меняются на Эво.
6. В мозгах надеюсь тайн скоро не останется
