[shootNICK]

Я ЗА МАСЛО)
насчет впуска - раллисты юзают авты в таких режимах что сравнивать я не вижу смысла - ведь наиболее эффективно поставить воздухозаборник на капот, но там такого не сделать ибо мотор просто задохнется пылью. В городе же можно применять более "нежные" варианты нежели в ралии т.к авта в других условиях живет.
Еще пример: типы подвески - там лишьбы не оторвало, тут - лишь бы въехало в поворот) Технологии бесспорно в ралли адские и им проиворечить - низачет, но задачи то разные.
ИМХА мойа глубокая, буду рад если ее кто поломает фактами)