Вр-4 не конструктор оригинал,на оригинальном птс с внесением изменений 165лс.
цена 1.3М руб со своими поговорим
1999г, тип В чугун,меха свап, мех оптитрон.
тд04 и все сопутствующее,надув 1.7 ,прошивка Джем,(до конца не доведена до ума,немного льет)
100й бенз,25л на сотку в городе с навалами. (Прошит Джем)
В идеале все это правильно подкорректировать под авто,грамотно прошить. Но и так валит не детонит егт 900
цвет не родной ,перекрашен в черный давно не мной,перерегистрирован,с тех пор много деталей перекрашивалось снова.(замечания по лкп есть если сравнивать с идеалом,но ничего критического)
машина южная и выходного дня,реагентов не знает,но есть замечания на нижнем внутреннем шве двери задней и передняя начала чуток корродировать на внутреннем шве.
в остальном ржи нет,не считая мелкого точечного локального налета,на днище,как всегда зад ,под задним подрамником и немного на нише запаски.(но это придирки)
Спек:
1)мотор контрач до сотки пробег,вся расходная часть новая,вкладыши шатунные 45 соток(еще родные),низ работает тихо,новые гидрокомпенсаторы HL-10,угар НОЛЬ на 5-40 зепро рэйсинг,давка 1.1 при 100гр.(7,5 bar при прогреве). Замена масла 4000км.
2)мкп свап,контрач рестайл,хороший,сальник входного вала и привода менян новый. (Алекса коробка)
3)кулиса и троса в идеале,кулиса доработанный сток,короче по переключениям и чуток но эргономичнее(есть и короткая кулиса в загашнике)
Поставил короткую кулису от европы Эво
4)сцепа АСТ HD и диск органика,новая ,на обкатке.(700юсд)
Армированный шланг HELL.(30юсд)
5)тд 04 установленны мною грамотно красиво с шубами и термоизоляцией сливных трубок(масло не греет) (бюджет около 100тр с обеспечением)
6)прошивка мотора Джема 1.7 бар на контроллере новом гредди олед. (около450лс и 600Нм,но на стенде не мерялось,поэтому цифиры виртуальные,как уж на самом деле ФЗ.
7)впуск 63мм в 76мм до дросселя кастом аля ПРОСС. (250юсд с работой)
Тефлоновые прокладки дросселя и ресивера.
Нуль КН новый, мокрый ,огромный.(100юсд)
куль 600-300-76 фронт ,хороший китай,тяжеловат но свое дело делает.
ненадутый впуск так же красиво собран на силиконе и трубах 63мм.
всос на нуль на трубе 80мм и в нулевик.(весь впуск около 250юсд)
8)блоу GREDDY type RS регулируемый оригинал новый.(200юсд)
9)форсфы синие субару пролитые,прошиты в мозгу(работают ровно).Все это обеспечивает насос AEM 320 на полуревайре с сохранением сток резистора понижения вольтажа.(100юсд)
10)катухи денсо новые Корея,провода сток старый рабочий,свечи НЖК 8ки 0.6 зазор новые ориг не китай.(около 200 юсд все)
Провода нжк новые синие
11)вся проводка обслужена и загофрированна,на сколько это возможно без снятия.
12)выпуск 63мм даунпайп в термоленте базальт Г-образный,76 кастом трасса 3 резонатора ,с раздвойкой под 2ве трубы,банки Magnaflow оригинал из сша,давным давно брал(300юсд) .
Насадки Akrapovic carbon(качественная копия).2x100mm (200юсд)
13)Яйца кастом ,прямые ,63мм в термоленте Lavr ЮСА, до 2000грС
14)куль охлаждения масла на армированных шлангах и фитингах,15рядов,качественный китай(увы до дефлектора руки не дошли)забор в бравой дырке бампера.
14)армированные силикон шланги на радик, сам радик новый на мех,сток 24мм Toyo.
15)турбы контрач тд04 с форя SF-5 рестайла,передняя как новая ,задняя картридж заменен недавно,тоже как новый.(при желании вдувают 2 бара,проверенно). Сухие не сопливят.
16)ходовая перед перебран весь на CTR рычагах прямых,кривые ориг,зад еще оригинал с япии.
17)стабы куско,синие новые,сайленты новые,линки новые CTR. (150юсд)
18) стойки фултапы (высота сжатие отбой)TAIN street super flex практически новые, с контроллером едфц2 в салоне ,новый.(25+10 тр)
19)диски Yokohama Advan Model 7 18-8.5-30 ,крашены порошком в графит,как новые, резя Yokohama Аdvan A13A 18/245/40 новая.(1000юсд диски и 25тр резя)
20)брэмбо в круг по манжетам и поршням как новые, лачены красиво термостойким лаком ,на новых армированных шлангах HELL, диски эндлесс вэйсис слот вкруг новые и новые передние и задние колодки Hawk HP5.0(не скрипят и тормозят, 200юсд) .
вакуум и гтц эво9. (57тр примерно все)
21)грядка новых серии DX 60mm будильников Depo новая серия на пультике(без кнопок), все установлены недавно, пики ворнинги 3 цветa затухание ночной режим, EGT,oil P,Wtemp,Oil T,Boost.fuel pressure.
ШПЛ AEM новый новой серии на новом сенсоре 4.9,логирование в Эвоскан и будильником в салоне.(25тр все примерно )
22)боди стайл. капот монстр(неудачная копия был доведен до ума) с замками под ключ(копия хорошая).
пороги G-square, задний бампер под 2ве трубы,красивый.
Сполер копия супера,немного модернизированна.
Передний бампер Dolphin на элеронах и рассекателях.
23) оптика как новая идеал,лаченые стекла,линзы 3 дюйма(собирал сам недавно) новые линзы Morimoto Mini 3" под ксенон и электоромагнитная шторка(отключена).
Стоит ксенон во всех 4х 5000К, все настроены на ближний.(нужно перенастроить на дальний,чето без дальнего неале)
Ангельский глаз все 4ре CCFL с драйвером качественным.(10тр все)
24) салон Recaro от эво 7 близко к идеалу(переставил местами водителя и пассажира,вобще огонь стало),стоят на оригинальных салазках Рекаро под наш кузов, остальное
по салону карты и зад диван все в синем стиле от сток галанта.(600юсд)
Ручка КПП Момо ориг,ручник и кожухи Момо ориг, педали ралли арт(200юсд все)
Коврики велюр кастом пошиты с аллюм шильдами вставками пяток ,ралли арт. (охеренного качества)
Накладки чехлы на ремни ,МоМо оригинал ))) красиво.
Руль Момо от эво8 ,новый ,с подключенной подухой(200юсд)
25) оптитрон меха оригинал,в идеале ,стекло заклеяно бронькой,с детоном на чек и бипером звуковым детонации от той же лампы.
26) подухи мотора вернул сток нормас состояние
Мож еще чето упустил
Сиденья почему то камера всегда искажает,никогда не передает синий цвет и всегда какието оттенки.На самом деле они чистые и монотонные,ни ккких пятен.
в машине есть все начиная от брэмб ,прожолжая всем что либо делалось из тюни на наши машины,заканчивая музлом с сабом усем.
мотор по железу сток и коробка сток рестайл,редуктора сток.
машина клубная,я 2й хозяин по факту с япии не считая барыг промеможуточных которые ее привезли,продали моему другу а пом был я.
пробег кузова 170ткм примерно.
пробег мотора около сотки,контракт,угар 000.
мкпп контракт рестайл.
все элементы тюни в состоянии около новое вылизанное свежее или коло того.
объява в процессе редактирования
пока оформлю так ,на днях детально опишу детально.
БЖ есть здесь,читайте.
Номера не продаються.
Продажа изза необходимости,недвижка,ипотека.
Так бы не продавал
Машина не повседневная, много жрет ,рулиться как картинг.