Для будущих поколений, если таковые будут.
Всё реализуемо,вопрос желания. Веерный короб + веерная asc с аяком + 6g74 GDI работают вместе и представляют собой одно целое. Всё блоки друг друга видят, видят все неисправности и все необходимые датчики. Стабилизация работает, тцл работает. Работает на полностью электронном дросселе без каких либо клапанов, из-за чего на машине никаких затупов при его срабатывании не ощущается (как на Европе или веере), дроссель открыватся ровно на ту величину до которой отсутствуют пробуксовки.
Добавлено через 2 минуты
Протокол очень сложный. Можно сказать что прородитель CAN-шины. Информации куда больше чем писали выше. Предаётся куча данных о исправности тех или иных датчиков,конфигурации системы и т. д. Причём блоки общаются без какого либо slave режима, одна и та же информация может быть во всех трёх блоках одновременно. Без кучи времени и соответствующих знаний лезть не советую.
Японцам в очередной раз респект. Возможность подобного комбо присутствует програмно, главное назначить правильную конфигурацию системы. Блок стабилизации понимает что общается конкретно
с данной моделью мотора.
Последний раз редактировалось Qawa; 14.06.2022 в 00:40..
|