Показать сообщение отдельно
06.03.2021, 23:54   #123
Auditor

Член партии
 
Аватар для Auditor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 9,200




По умолчанию

да нет разницы по динамике. Там блохи, на стоке не заметно разницы между рест и дорест. Со сток турбами вообще нет смысла что-то трогать в районе дросселя.

Добавлено через 58 секунд
только гемора хапнуть, ну тут у каждого свой путь самурая (который почему-то очень похож на путь целой компании других самураев)

Добавлено через 7 минут
есть смысл увеличить диаметро впускных клапанов на 1мм, это даст приход процентов в 15-20 по мощности при всех прочих равных, но это сложно и дорого, дроссель поменять проще И так везде, таков путь этих самураев) сам таким был, никому не в обиду)
__________________
КОВИД-диссидент
____________________________________

Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1
Auditor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы