Показать сообщение отдельно
10.09.2014, 09:20   #11
McClane

Заглянувший
 
Адрес: Астрахань
Авто: MMC Galant VR-G
Имя: Андрей
Сообщений: 18




По умолчанию

т.е. получается что при полностью закрученном мы получаем не пропускаемость и тем самым максимальную давку, а когда пропускаемость полная то получаем минимальную давку, правильно?

Добавлено через 52 секунды
проще говоря пропускает по полной- мин. давка
не пропускает макс. давка

Добавлено через 48 секунд
все понял, спс за разьяснение))

Добавлено через 41 секунду
чуть надо вьехать и понимать т.к. надо начну)
McClane вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы