На прошлой неделе машина встала на замену проводки.
Решил поставить подторпедную косу и оптитрон от Врки, заодно обновить моторную косу.
Разобрал печку, промыл испаритель кондея, зашумили моторный щиток и пол.
С электрикой какой то бардак, на оптитроне с ВР косой горит АБС, дальний свет, поворотники. Поставили старую косу, загорелись стрелки... Печаль...
Может кто что подскажет?...
После свапа от силы 3-4 тысячи проехал...
Проводку делаю не сам, но подвижек от этого не больше...
Всё от того что изначально криворукий электрик всё делал... Поэтому и пришлось с мотора косу снимать...