Ну тут палка а двух концах, либо занижаем и получаем интересный внешний вид+управляемость+переодически колотые бампера и гнутые выпуски, либо как все на стоке. Кто ездил на кольце на стоковой подвеске а потом пересел на спорт подвеску. могут многое поведать как ведет себя машина на той и на другой подвеске.
__________________
Жизнь бьет ключом – но по большей части все ГАЯЧНЫМ.402м - 13,4
|