Цитата:
Сообщение от evil_mivec
....
1) Обратный выжим - вилка надавила на выжимной, корзина отжата, стартер крутит только коленвал и маховик.
2) Без сцепы - все прижато, стартер крутит коленвал, маховик, первичный вал в коробке.
Помоему во 2) случае нагрузка больше? Или я как то не так рассуждаю?
|
Какая разница прямой-обратный выжим? Отличие только в направлении нагрузки полукольца работают в обе стороны каждое в свое направление. При обратном выжиме тянешь коленвал за корзину он уперается в полукольца, отсюда на них нагрузка.Износ зависит от "жёсткости" сцепы и от наличия "необходимого" количества масла в момент возникновения нагрузки. Без выжатого сцепления нагрузки на полукольца почти нет, за то нагрузка увеличивается на вкладыши, ведь нужно крутануть не только колено но ещё первичный вал.а зимой он грустно крутится на МКПП. Но износ вкладышей при не выжатой сцепе я думаю равен износу полуколец, тут, дело"религии" Auditor не выжимает сцепление возможно в силу более мягкого климата в северной столице, на урале зимой если цепление не выжать то автомобиль может и поехать.