Показать сообщение отдельно
03.06.2011, 13:47   #14
ravenxm

Новичок
 
Адрес: Israel
Авто: Galant 96
Имя: Lev
Сообщений: 9




По умолчанию

2 турбы на заводе стоят около 380-500доларов каждая
переходник для коллектора по 20долларов каждый
даунпайп варю сам слив масла воду подключаю сам
где ты тут 3 шт насчитал?
коллектора я менять не собираюсь выпускные
для тубулентных там места мало да и смысла не вижу на таком двигателе сильно ронят температуру газов до турбины
ravenxm вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы