ndrew, штатная отсечка по бусту - это физическое отключение форсунок, происходит оно по лоаду. А лоад это расчетная величина, где главный параметр - показания считалки. Мотор наш не оснащен с завода датчиком буста, поэтому системе управления двигателем на буст как таковой пофиг. Она смотрит, сколько воздуха прошло через считалку, был ли при этом детон и на сколько % был открыт дроссель. По сути все.
с дырами будет отсечка на и на 0.4, потому что воздуха прошло как для 1бар, например. А то, что он вылетел в дыру до дросселя и будильник показал вам дулю - это такое... это неважно.
Добавлено через 7 минут
я бы, во-первых, проверил сам датчик буста. Т.к. сплошь и рядом ставят говношланг от тазовской автогаги в подкапотке на датчик, его разрежением складывает под нагревом и дальше датчик показывает пургу. А водитель видит якобы отсутствие буста (фигню по датчику) и начинает паниковать, себя и мастеров убеждая, что тачка не едет. Меняем шланг - опа. поехала. внезапно. К вопросу о точности анусометра )
во-вторых "он сказал, что надувал" - everybody lies (c) House M/D/. сам надуй.
в-третьих, по тому что рассказывается создалось ощущение, что реально сдыхали турбы. Потому что все остальное не происходит постепенно, тяга слетает сразу вся, и впуск тоже разбирается сразу, тут сложно быть беременным на пол-шишки. Опять же с разобраным впуском тачка коптит как трактор, не дует(т.е. дует мимо) и жрет как бык помои. Да еще и работает через хернога, мотор не любит дырок, он с ними ровно работать не умеет.
Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от AlexUnder
Но постепенно стало 0.7 максимум, а потом и 0.3. Причём утром дует 0.7, потом с прогревом падает до 0.3.
|
вот это кстати очень похоже на говношланг на показометр ) а то что отсечка типа не срабатывает - да хрен знает почему, он не всегда срабатывает, там условия нужны. В обороты попасть и время выдержать. я в первый год владения галантом ездил на драге, тупо скинув шланг управления турбин, на фрибусте, дул сколько дулось (1.5-1.6) и проезжал 402м без отсечек, просто потому что обороты были на всех передачах 4.5-7, не ниже. И газ в полу.