Тема: 4G93GDI Turbo
Показать сообщение отдельно
14.11.2020, 11:22   #17
evil_mivec

Член партии
 
Аватар для evil_mivec
 
Адрес: Москва
Авто: EC5A TypeV '00 5MT
Имя: Андрей
Сообщений: 3,214




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Константи Посмотреть сообщение
Адаптив еще не работает с 51 ошибкой, кстати. Но опять же решается калибровками акпп.
Что ты имеешь ввиду под адаптивом?
Я до конца не понимаю, что там еще нужно заслать в АКПП от мотора по шине связи, кроме оборотов, скорости и TPS
Ошибка 51 страшное дело - но негативных эффектов в работе акпп я не замечаю.

Наверняка это связано с тем, что в машине нет ничего кроме АБС. Шина связи наверное, все же больше применима к комплектациям ТЦЛ+АСЦ и может быть еще АЯК?

Добавлено через 48 секунд
Цитата:
Сообщение от Константи Посмотреть сообщение
Кстати, у меня валяется 4г64гди, на него бошка с 93т не встанет?
думаю нет 93-94 запросто, 64 другой

Добавлено через 3 минуты
Меня привлекает в первую очередь прямой впрыск GDI с высокой степенью сжатия + надуть его.
На выходе - машина эвридей на 250сил/350момента с расходом 10л. Цель такая.
evil_mivec вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы