Тема: 4G93GDI Turbo
Показать сообщение отдельно
14.11.2020, 11:51   #21
evil_mivec

Член партии
 
Аватар для evil_mivec
 
Адрес: Москва
Авто: EC5A TypeV '00 5MT
Имя: Андрей
Сообщений: 3,214




По умолчанию

Да в том то и дело, что сброс клемы у меня сильно влияет на поведение коробки. Потому и удивился про адаптации.


Про инвекс то я понимаю, как должен работать, я до вр4 на мкпп, отъездил 3 года и под 100ткм на сингапурском EA4A с 6а12мивек и 4акпп.

Цитата:
Сообщение от Константи Посмотреть сообщение
рабочих давлений и времени переключения, по мере износа акпп
это чисто задача блока акпп, мотор как может помочь?
Цитата:
Сообщение от Константи Посмотреть сообщение
адаптация под манеру езды водителя
это датчик положения дросселя, ну с точки зрения алгоритма работы

Что еще там может моторный блок полезного заслать в блок акпп? Я хз, могу и ошибаться, просто не знаю чем еще мотор может помочь кпп

Добавлено через 50 секунд
Цитата:
Сообщение от sir_valentine Посмотреть сообщение
Взять мозг от гта и все дела.
И им рулить GDI? и драйвер форсунок?)))
Во дела....
evil_mivec вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы