Показать сообщение отдельно
08.09.2021, 17:53   #8
Андрей_GTO

Продвинутый
 
Аватар для Андрей_GTO
 
Адрес: Москва
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Имя: Андрей
Сообщений: 1,466




По умолчанию

Прошивка делается легко при помощи openport/ecuflash. Бутпин только надо прицеплять к соседнему (второму) пину в разъёме. Я на самом деле в крайний раз сменил EZB на E6B. Поменял из-за очень свежей (около 40тыс. пробега) E6B в варианте с внешним маслофильтром. Но переборки всё-равно не удалось избежать, т.к. задняя не включалась (закисло от лежания в гараже).

P.S. Я как раз из тех, кто планетарки любит бахать и останки сдавать в металлолом)) Справедливости ради, один раз разорвал дифференциал, а планетарка выжила.

Добавлено через 3 минуты
Только я не делал-бы рассуждений в разделе F.A.Q.
Надеюсь модераторы нас поймут, простят, и перенесут это в раздел обсуждений.
Вот в этой теме есть подробности, в том числе про попытки поехать на E6A на мозгах от E6B/EZB:
http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=5169

У самого E6A никогда не было, точно сказать не смогу.

Последний раз редактировалось Андрей_GTO; 09.09.2021 в 11:44..
Андрей_GTO вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы