Показать сообщение отдельно
25.02.2021, 21:29   #22
Rolan

Местный
 
Адрес: Белгород
Авто: galant 6а13 TT свап
Имя: Ролан
Сообщений: 221




По умолчанию

в общем ослабил я ремень гены (честно говоря, думал ролику хана - хотя ни разу не слышал чтоб они стучали), а шкив КВ только что на землю не упал - болтался, хотя болт был закручен (в прошлый раз, кстати, тоже шкив разболтан немного был, я его притянул хорошо, завел - один хер стучало, подумал, что не он виной). В итоге выяснилось, что шпонка обломилась, шкив проворачивался, както разболтался, размолотил металлический пыльник (или что это за хрень) - похоже как раз отсюда и звуки удара были. И какого-то хера задающий диск положения КВ начал шоркать по корпусу блока. На шкиву разбило шпоночный паз наполовину (фото почемуто не сфоталось )
https://ic.wampi.ru/2021/02/25/IMG_20210225_180349.jpg
https://i8.wampi.ru/2021/02/25/IMG_20210225_180359.jpg
https://i8.wampi.ru/2021/02/25/IMG_20210225_181102.jpg
https://i8.wampi.ru/2021/02/25/IMG_20210225_180329.jpg

Завел без шкива - только чиркал диск по корпусу, ни ударов ничего слышно не было. Мотор работал немного неустойчиво както - может диск по датчику задевал - хз.

По итогу замена ГРМ, с которой я тянул - случится,видимо, очень скоро))).. один хер доставать остатки шпонки и ставить новую, тк без нее шкив КВ разбалтывается. Заодно наконец отмою мотор от говна - кстати чем лучше? солярка?
Rolan вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы