А ещё может банально дело быть в зазоре между штоком вакуумника и гтц.
Он там по мануалу выставляется. Если он больше положенного, то срабатывание усилителя будет позже.
Поставить большего диаметра (с другим соотношением) вакуумник, IMHO, самое простое и надёжное решение. Ещё армированные тормозные шланги тоже делают педаль более информативной, она перестаёт "проваливаться".
|