Вот это нам и предстоит выяснить! Я так понимаю что в 1999 году когда выпускали ВР-4 уже существовал АТФ-3? Но при этом японцы всё равно рекомендуют АТФ-2! Чем же отличаются друг от друга 2 и 3? Вязкостью, температурой кипения, чем ещё? Ведь они однозначно различны и коробка наша делалась именно с расчётом использования АТФ-2 а это значит что все пропускные отверстия, а также давление которое создаёт насос рассчитаны имеено под его вязкость? А меняя жидкость мы меняем работу системы. Вроде так?
__________________
Лучше день потерять, потом за пять минут долететь! (С)
|