Не хотел создавать новую тему, подобрал наиболее подходящую.
Хочу разобраться в ситуации.
Предыстория.
Решил некоторое время назад махнуть свечи, т.к. они были еще "родные" с япии. Купил denso ik20 и воткнул их вместо стоявших denso pk20pr-p8.
Т.к. ранее были замечены непостоянные щелчки сверху мотора и небольшие подтраивания в моменты щелчков, было подумано, что пробивает высоковольтная часть и заменены "родные" провода на Onnuri GCSH-036.
После все было собрано, вот только ехать начало не так как надо.
При нажимании газа хотя-бы в половину, начинались дерганья машины и странные удары со звуком, напоминающим как палкой бьют по дну пластикового ведра, которые немного ощущались жопой и сильно ощущались на педали газа. Педаль долбила в ногу как АБС, только не так часто.
Машина стала ехать как современное ведро средней паршивости и обещанные 260+ кобыл не давала, при этом не троила, не дымила.
Параллельно был наконец правильно подключен датчик буста, который какие-то умы воткнули в зону ТЦЛ.
Показания датчика при разгоне переваливали за цифру 1кг. Мозг у машины железный.
Следующая мысль - свечи говно и надо вернуть все в зад.
Пока разбирал впуск и снимал свечи, пришла мысль, что в прошлый раз, в силу своей неопытности и невнимательности мог перепутать провода на задней башке, но все было уже разобрано и снова перепутано - теорию не проверить.
Снятые свечи IK20 оказались визуально без какого-либо криминала, проездил я на них 1тыс км, но на 2 с задней бошки на изоляторе появилось немного желтизны.
Все было собрано на старых свечах pk20pr-p8 и поехало уже как надо. Датчик буста в пике показывает 1,1кг
Хотелось бы понять:
1. Способен ли наш мотор ехать при неправильно выставленных двух ВВ проводах?
2. Может купленные свечи не подошли под такой наддув? (думал что на железные мозги не бывают шитыми)
3. Еще что-то?
|