Цитата:
Сообщение от Starshina06
Ты меня конечно извини))
|
А чего сравнивать, если про разные классы вязкости говоришь? Масло не вписывается в нормативы или просто хуже течёт? Текучесть на холодную либо более дорогой синтетической базой обеспечивается, либо более жидкими базовыми маслами и загустителем, для поддержания высокотемпературной вязкости, что не есть хорошо. По Лукойлу, кстати, не раз читал отзывы, что просаживается сильнее других на нём давка на горячую.
Добавлено через 14 минут
Цитата:
Сообщение от Davinchy
и про прогрев интересно и про базовые масла и про цифры температур...
|
Осилил 1:40... Есть, конечно, интересные и умные мысли, а есть спорные и сомнительные... Моё мнение, что вместо всяких дорогущих маркетинговых вариантов лучше смотреть грузовые масла последних допусков. Там и требования серьёзные с одной стороны, ибо риски там совсем другие, и маркетинга всякого тупого меньше...