Попутно вопрос: если ставить радиатор от MT на AT, то какие негативные последствия ожидают?
Термостат и выделенный радиатор под ATFку есть (в полморды, по вторые полморды - маслокуль на двигатель). Секция с основном радиаторе под масло коробки, насколько я понимаю, не только на охлаждение масла работает, но и на его нагрев. Легу эксплуатирую в каждодневном варианте преимущественно зимой. Летом на GTO. Зимой обычно прогреваю минут по 5-10 с брелка сигнализации.
Добавлено через 2 минуты
P.S. При прочих равных я взял-бы цельноалюминиевый. Нормальный обычный будет стоить 7-8. Проще пару тысяч накинуть и взять сразу в AJS или подобный.
Добавлено через 2 минуты
podverus, если алюминиевый новый и не заберут, то возьму себе. Просто для того, чтобы потом не плясать. Лега мне уже доставалась с новым "обычным" радиатором, но всегда хотел сменить на цельноалюминиевый. В AJS они теперь только под заказ.
|