Я вам сочувствую, что тут скажешь. И да, кажется я наконец поняла, что вы тут имеете в виду. Видимо для многих тут летящее навесное это норма...
А для меня это как раз совсем не норма. За 150 000 км пробега у меня ничего не летело. Ни компрессор, ни генератор, ГУР в таком состоянии был изначально и в общем это не напрягало. Я не обладая какой-либо физической силой легко поворачиваю руль на парковке, поэтому большой проблемы честно говоря для меня здесь нет. Машина всегда заводилась с пол-оборота. Несмотря на то, что периодически я забивала на "обслуживание" и как-то даже 70-80 тыс км не меняла свечи. Хотя как уже было сказано авто ездило далеко не всегда по асфальту, было достаточно и грязных грунтовок и вообще сомнительных дорог в разных уголках российской действительности. Относительно часто приходилось менять детали подвески, но впрочем это было связано с большими пробегами. Хотя например даже тяги рулевые не менялись ни разу, и не потому что мне лень, а потому что нет надобности.
Причем хочу заметить, что авто покупалось мягко говоря не новым. Соответственно все эти истории про то, что все и должно ломаться и сыпаться понимания у меня не найдут, уж простите... И именно поэтому нынешнее состояние этого автомобиля меня мягко говоря напрягает.
Хотя вообще это уже совсем оффтоп
|