Показать сообщение отдельно
14.07.2020, 08:46   #8
Reket

Продвинутый
 
Аватар для Reket
 
Адрес: Тольятти
Авто: Mitsubishi Galant 2,0TDI переделал в VR-4 европа
Имя: Вадим
Сообщений: 1,381




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Данила Посмотреть сообщение
Reket, какие симптомы у тебя были? Как обнаружил?
До этого как пришла с япы три года назад подергивания на холостых были временами, свечи, провода, катухи поменял но ничего не изменялось поэтому забил - на газу подергиваний не было. В прошлые выхи полез менять термостат и заметил что вокруг хомута все в пыльной масляной каше, снял патрубок и увидел что он рассыпался под хомутом и помаленьку сосал воздух из вне. Походу у всех он там дохлый надо на ленточный хомут ставить у него площадь больше а то этими родными проволочными передавливает, а каждый раз меняя воздушный фильтр в штатном корпусе мы его теребим в местах крепления (он сам очень дубовый и не растягивается), каждый раз снимая или отгибая заднюю крышку корпуса воздушного фильтра мы его пытаемся растянуть и рвем. Ну и расход был 20 и выше. Ща сниму его и поеду по магазинам может чего подберу, говорят похожий от турбо газели должен подойти

Последний раз редактировалось Reket; 14.07.2020 в 08:55..
Reket вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы