Для образования конденсата нужен влажный воздух с последующим охлажлением. Т.е. воздух в у заслонки должен быть либо холоднее уличного, либо откуда-то предварительно насытится влагой. На атмомоторе я перестраховку ещё пойму, там прямоком идёт воздух с улицы без всякого подогрева.
Система вентиляции картера вообще другая история, там влага из картерных газов идёт, а в трубках как раз может конденсироваться.
|