Вобщем махнул-таки.
Инфа по деталькам здесь
http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=7285.
Менял:
1. MD746745 (KOYO ST3058-9LFT)
2. MD746744 (KOYO ST3875-9LFT)
3. MD701340 (номер по капсу)сальник
все надписи на старых и новых деталях сходятся.
Причина замены: осевой люфт и характерное визжание гипоидной передачи в раздатке. Шум локализован обычным медицинским слухачём (авто на подъёмнике, 5 передача, мотор холодный сам газует 1500 об/мин.).
Откручиваем оба подвесных кардана. можно и весь снять, предварительно пометив соединение с задним редуктором. я не стал,использовал стойку с рогаткой.
Начинал с хвоста, откручиваем 4 болта приёмной части кардана (та которая с сальником).
Затем одеваем кардан обратно и стопорим его, делал так
хотя каждый может по своему.
Чтоб открутить обжимную гайку с оси вала, она застопорена керном.на фото уже откручена (простым газовым первого номера)
откручиваем остальные 7 болтов и вынимаем хвост.
вот что должно получиться
выпресовываем вал, он идет легко...
как и наружные кольца подшипов из корпуса( выбиваются изнутри через отвертку легко)
в отличии от внутреннего кольца, на фото оно уже без сепаратора.
оно как раз под зубьями.
слазить не хотело никак.
убитое зубило и сломанный молоток (не мои) убедили что надо звать газо-сварщика не мотря на то что и так не мало людей к сию деянию было привлечено.
пошло оно только с шестью руками - один греет, двое "ковыряют".
возможно из-за перегрева при эксплуатации (ковылял с юга до дома без кардана и масла ессно)
собираем всё потом. возникли вопросы при сборе:
1.каким моментом затягивать гайку на валу.ведь там роликовые конусные подш.?
2.и верно ли моё предположение, что указанная на фото металлическая прокладка MD749806-19 по указанной выше ссылке,нужна для регулировки пятна контакта между ведомой и ведущими шестернями в гипоидной передачи?
мне кажется что при смене подшипников нужно заново всё позиционировать.
В общем гайку я затянул не сильно, мет.прокладку оставил ту же пока.
масло с раздатки сливать не надо...почти)))
прокатился, тише (тихое визжание и только при разгоне), но не так как должоно быть, думаю поиграть с толщиной этой металлической прокладки...
что скажете ...
?