Ага!! именно про Харвеста я и мел ввиду
только он 340 акпп ломает
но знаний ПРАКТИЧЕСКИХ у этого чела много!!!
Так что как я и говорил, принципы одинаковые, делать нужно
По поводу отстойного старта, как я писал выше на стоке это не ощущается, т.к турбинки маленькие и избыток появляется рано ,почти сразу, вот если будут улитки поболее,хотя бы как у Валеры, то разница будет ощутимая
Кстати, ещё один момент, все говорят что после установки большего интеркулера(я себе ставил фронтальник вместо той шляпы что стояла под крылом) увеличивается лаг,но практически это не так(хотя с точки зрения физики должно быть)особенно если Вы меняете все шланги что есть на металические трубы, то фактически лаг даже падает(проверенно на личном опыте)Так что в топку шланги
надуваются они...