Когда проводочек, идущий на помпу, замыкает на корпус (упраляется ШИМом по схеме с открытым коллектором, постоянный плюс), то наливает полный впуск водки. Часть в жидком состоянии стекает в горшки, на разогретые поршни. Ну и потом ты ещё больше года после этого катаешься нормально и думаешь, почему же дымит под сброс газа при торможении двигателем))) Причём треснутыми оказались именно прегородки между кольцами на поршнях в 4-ом и 6-ом цилиндрах.
Последние два года я даже не заливал водку в бачок. Так катался, хотя всё настроено.
|