Цитата:
Сообщение от Asmter
вот вы и меняете исключительно влияющую вещь
|
Так она меняется не одна, а в процессе подготовки мотора к повышению мощности! Кто почему меняет мне неважно.
Я увидел 2 вещи:
- более активные австралийцы ставят это, и вся верхушка рейтинга мощных машин на аутлетах
- форма более свободная для работы выхлопа
Все, моторного стенда у меня нет, но есть 2 очевидных факта.
Лично я постепенно собираю железки, которые устраняют узки места стока, другого пути я не вижу.
Остальные:
- либо молча строят машины в соответствии со своим видением, навыками, фин.возможностями и ожиданиями,
- либо просто балаболят.
Данная тема для первой категории - есть возможность получить деталь, аналогов которой нет.
__________________
01' IndigoBlue Galant VR-
4 Type S - убил свою прелесть.
98' Pearl Legnum VR-4 Type ХЗ - японская турбопомойка, похищен
00' Pearl Legnum VR-4 - "третья ступень - ЗАЖИГАНИЕ!".
Тюнинг - болезнь! Помогу с заразой из
USA)