Показать сообщение отдельно
29.12.2011, 08:06   #129
rotorB

Активист
 
Аватар для rotorB
 
Адрес: Houston, TX, USA
Авто: Galant VR-4 type S
Имя: Виктор
Сообщений: 953




По умолчанию

Коль ветка про вопросы, можно и я задам пару нубовских.

На НГ выходных собираюсь уже собирать саб на своем MTX, с коробкой все понятно, буду делать как в пасспорте говорят, на 26л, а вот с усилителем не очень, этот динамик двух-катушечный, 2х4Ом.
Правильно ли я понимаю что это дает нам более широкий выбор усилков, с разлетом нагрузки 2 - 8 Ом, в зависимости от подключения, или есть какие-то еще моменты тут?
__________________
97 Galant VR-4 type S (БЖ)
441hp@1.4bar, 0-100kmh - 3.7sec, 402m - 11.7sec
+ KSmods 1.03 (big maps, LC, NLTS, CEL on knock)
+ 5-speed MT (Competition clutch)
+ 2xTD04L-13T turbos
+ 3" Intake hardpipe kit
+ 3" Turbo Back exhaust (HKS Hi-Power)
+ AEM Water/Methanol Injection
+ Aeromotive Stealth 340LPH
+ 560cc inj
+ SARD FPR
+ 40mm core radiator
+ Samco silicone hoses
+ Tial BOV
+ IC 600x300x76
+ AEM UEGO wideband O2, Depo (boost, oil/water temp, fuel/oil press)

Последний раз редактировалось rotorB; 30.12.2011 в 09:40..
rotorB вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы