Цитата:
Сообщение от Burc
ГДЕТО 20 КГ/СМ2 НА ВЫСОКОЙ ЛИНИИ, НА НИЗКОЙ 2-2,5 КГ
|
20бар это жопа в магистрале высокого
Норма при выключенном кондее на холодную
Высокое - 5бар
Низкое - 5бар
При включённом кондее:
Высокое - 8-10бар, все что больше 10 обычно забитые радиаторы или не правильная заправка
Низкое - 2-2,5бар, если больше = неисправность ТРВ
Кондей работает на разнице давлений, поэтому в диагностике всегда важно смотреть разницу давлений и скорость изменения давлений при работе компрессора
Температура на выходе из дефлекторов при кондее на максимум и уставке на 17 градусов - 10-12 градусов
Заправляем 650 грамм хладагента R-134 и 30 грамм масла(при замене испрарителя +20/конденсора +40/компрессора +20/осушителя +20)
Добавлено через 9 минут
Когда все исправно и работает, ставим режим Авто на 21 градус, обдув в ноги и на стекло, и в тачке всегда прохладно и комфортно, вплоть до 40 за бортом
Датчик уличный стоит в штатном месте, датчик салонный в штатном месте, гофра на климат надета
Добавлено через 6 минут
SERG46rus, снимаешь все колечки там где откручиваешь, потом идешь в магаз или сервис по кондеям и подбираешь по размеру и образцу - 30-50р за колечко норм цена
Либо покупаешь 2 набора по 1200р и чинишь кондеи всем своим друзьям ещё несколько лет)