я изнчально против насилия
Повод для замеров я указал "обе турбины на фрибусте - давление в пике 0,75"
описание вроде понятней некуда. Турбины управляются клапаном подающим давление от впуска перед дросселем. Отключение управляющей трубочки от впуска приводит к фрибусту. Прямое включение актуаторов, без управляющего клапана, в теории должно отключать турбину, но на практике давление подаваемое на актуатор должно буть достаточно сильным чтобы открыть клапан выхлопных газов в горячей части улитки т.е. даже напрямую подключенная турбина будет выдавать какое-то минимальное давление.