Предыстория:
Direct planetary в наших коробках E6A, E6B, EZB имеет три сателлита. Диаметр осей ~12мм.
Позже япошки выпустили рестайл директ планету (нам она не досталась). Сателлитов оставили столько же (три), диаметр осей увеличили до ~14мм (турботреки, эво IX) Корейцы поступили иначе: сателлитов установили четыре, диаметр осей увеличили до ~16мм.
Удалось раздобыть такую планетарку. Доставал её из корейской коробки A5HF1. Это аналог митсушной F5A51. Т.е. переднеприводная, пятиступенчатая, с усиленным железом коробка. На самом деле доноров должно быть много, надо просто их поискать. Ориентировочный номер планетарки 45710-3A500. Именно ориентировочный, я её не заказывал.
Но есть и другие отличия, отрицательным образом влияющие на болтонность к нам.
Решается всё достаточно просто.
Первое:
Укорачивать планетарку желания нет, поэтому редактируем ответную гайку
Второе:
Шестерня эта состоит из двух шестерён. Внутренняя - это корончатая шестерня самой планетарки. Внешняя - шестерня вторичного вала. Планетарка по сути и есть вторичный вал коробки.
Поэтому должна подойти наша сборка корона-ведомая шестерня (86-89) Но, т.к. бахнувшая планетарка уносит за собой и корону - последняя является таким же "дефицитом" как и целая direct planetary. Раздобыть конечно можно. Но на момент сборки у меня её не было.
Поэтому пошёл путём посложнее. Решил разделить этих сиамских близнецов. Сборка там одноразовая, т.е. как только защёлкнулось стопорное кольцо - узел стал не разборным. Никакими иголками подцепить стопорное кольцо у меня не получилось.
Ну собственно близнецы разделились без потерь. Получил японско-корейскую сборку шестерён.
Этап третий - сборка коробки. Изначально, для чистоты эксперимента, хотел поставить корейскую пленетарку "как есть", т.е. без каких либо сварочных усилений. Но поступила информация о слабых сварочных швах корейцев.
Сообщение #10 и далее по тексту
Решено было поработать над дизайном планетарки
Оси варить не хотелось. По причине разнородности металлов осей и тела планетарки. Хотя профит от этого есть. Здесь на форуме есть рассуждения на эту тему..
По моим наблюдениям,
как правило, оси вываливаются "вниз" планетарки. Если оси не варить - нужен какой то механический упор.
Можно было и потоньше, но они не доставали бы до шлицевой чашки, которую тоже хотелось прихватить.
Отвёз все аргонщику.
В ответ выдали какого то монстра
На данный момент монстр трудится в коробке около 5т.км. Пока не бахнул. Но и многочисленных стартов с двух педалей не испытывал. Авто - бустапнутый сток.