[sir_valentine]

Очень просто. Если убрать ВУТ, то давление в магистрали определяется как усилие на педали, деленное на площадь поршня ГТЦ (+ некоторый линейный коэффицент, т.к. педаль работает как рычаг). И уже это значение увеличивается ВУТом