[Андрей_GTO]

Да, рецепт тут простейший. Нефиг было выдумывать заморочки со шкивами меньшего диаметра.
Отсоединять этот проводок лучше всего просто пин из фишки мозга вытащить. Его потом легко обратно засунуть. Если лень копаться внутри салона, то ещё можно разъём отключить под капотом, под блоком предохранителей, но там оба провода (и контроль и управление).
А уже если это не помогает, чуть поднять обороты холостого хода в прошивке.